11月11日，中国汽车工业协会（下称中汽协）发布的最新汽车产销数据显示，今年前10个月，我国新能源汽车产销量保持较高增长，10月份新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，首次超过50%。

今年前10个月，我国汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。其中，新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比增长均超过30%；新能源汽车出口达到201.4万辆，同比增长90.4%，是历史上首次年度超过200万辆。

从乘用车来看，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据，2024年7月，我国新能源乘用车零售渗透率达51.1%，首次超过传统燃油乘用车。今年9月，新能源乘用车国内零售渗透率升至57.8%，10月保持在57%以上。从商用车来看，据中汽协此次发布的数据，1至10月，我国新能源商用车国内销量64.9万辆，同比增长60.2%。10月份新能源商用车国内销量8.2万辆，同比增长52.4%。

根据工业和信息化部、财政部、税务总局10月联合发布的公告，自2026年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。受政策调整预期及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场近期迎来了新一轮消费高峰。

为有效应对近年来新能源汽车规模快速扩张的态势，以中国石油为代表的传统油气企业正加速向综合能源供应商转型。2021年以来，中国石油首座换电站、首座“油气氢电非”综合能源服务站、首个储能型充电桩业务相继投运，新能源充电业务步入快速增长、稳健发展阶段。截至今年10月底，昆仑网电平台注册服务用户数已突破700万。