西北油田油田采油三厂油气处理部，管理着年处理规模180万吨原油的联合站和日处理天然气50万方的轻烃站1座，副产品天然气、轻烃外销到青海、西藏、新疆、甘肃、宁夏、四川等地，多年来，该部液化天然气装车岗把打造服务满意窗口贯穿到日常工作各环节，严把安全关，廉洁关，服务关，被用户誉为大漠戈壁的质量信得过服务窗口。

    23项检查守住安全关

    装车岗共有三位装车员，陈仕忠从事轻烃操作工三十余年，讲话带着浓重的四川口音，为人和蔼可亲，讲话诙谐幽默，同事们亲切地喊他老陈。王美章大姐温和亲切，柔中带钢。何琴是一名从中控岗转到装车岗的年轻女工，说起话来笑咪咪的，让人如沐春风，三人可谓是石油行业的老中青三代。

    液化气、轻烃属于易燃易爆高危险品，每天牵着气龙，无异于玩火。陈仕忠记得，去年张家口运输乙炔的槽车爆炸的事故，造成了巨大的生命和财产损失，他每每想起，都是心有余悸。为此，他把严格执行安全生产规章制度和岗位安全生产操作规程当作国家财产和生命的护身符。

    “槽车进站，要检查司机驾驶证，危化品营运证、罐检合格证.....共8个本本，还要检查车队防火罩，接地线，灭火器，车胎.....一共15项内容。”陈仕忠扳着指头，细数安全关的检查内容。

    王美章在槽车安全检查方面是出了名的严格，对安全措施不达标的司机毫不留情。槽车进站前需要关上防火罩，每次司机把防火罩关上后，王美章都要亲自蹲到排气管旁进行检查。有一次，一辆槽车的排气口外边又加了一截软管，看不到防火罩的关闭情况，司机一直说它的防火罩没问题，王美章拿一个树枝捅了捅里边，发现防火罩盖子根本关不严，王美章晓之以理，直到司机整改合格才让他进站装气。

    30年守住一个底线

    液化气，轻烃一公斤时下市场价2.3元，一吨就是2300元，每天进进出出的车辆，稍微作点手脚，装车员只要装作不知，睁一只眼，闭一只眼，哗哗的票子就进了腰包。可作弊的手法千万条，敌不过装车员的不吃软。三位装车员三双眼睛像放大镜，任何小猫腻都别想逃过他们的三维扫描。槽车来了，先核对销售公司的调拨单，车子上地磅复磅，核对重量，再按调拨单上的充装量进行充装，每当还差一吨的时候，装车岗就要紧盯流量计度数，适时关闭进气阀。装完后，槽车需要再去复磅，称出装车量。翻开装车岗厚厚的装车记录，详细记录着每一次装车信息，流量计的量和过磅量的误差，从未超过20公斤，这对于一台载重20多吨的罐车，除去气体挥发等损耗，几乎可以忽略不计。

    常来这里拉气的司机，免不了想和装车员套套近乎，塞一包烟，送个小礼物，希望得到装车员的“照顾”，可是没有一次成功的。老陈说：“在装气过程中，我把手松一下，一念之差，钱就进了口袋，这样的诱惑每天都考验着我。可是利益面前，我有我的底钱，不义之财不可取。”50多岁的陈仕忠家境并不富裕，可他却守着自己的底线，在这个最容易湿鞋的岗位，一干就是30年。

    为每一滴石化产品负责

    “酒香不怕巷子深，我们不怕路途遥远行程艰辛到这里拉气，就是因为你们的服务亚克西。”3月12日，一位装满气正待离去的司机从驾驶室里探出头来，向在大门口和他招手告别的装车员何琴竖起大拇指。

    打造品牌，必须有过硬的产品。为了提升液化天然气产品质量，轻烃站不以产量为生产导向，而是坚守质量第一原则，他们通过严格运行监控，科学调整原油温度，合理调节破乳剂用量，优化生产参数，使轻烃、天然气副产品质量好纯度高，产品合格率100%。

    “用户选择你，靠的是产品和服务，我们要为每一滴油品负责。”小站虽产量不大，但信誉好，得到司机的认可，何琴言语之间满是自豪。

    有朋自远方来，不亦乐乎，对待前来拉气的用户，装车岗的三位同志总是像接待远方的亲人一样热心。从导引车辆进站，到履行各项安全检查，到装气全流程，三个人完成得像流水线，这为长途奔波的司机争取了时间。三位装车员还常年为司机提供热水，为到了饭点还在装车或等候的司机联系采油三厂职工餐厅，将营养丰富、卫生美味的饭菜，送到司机手中。寒冷的冬天，装车员们会把司机叫到值班室里取暖等候，炎炎夏日，他们还会煮好绿豆汤、菊花茶，免费提供司机们饮用。装车岗的暖心之举，信得过的产品质量，成为一张企业名片，随着一辆辆满载着绿色能源的罐车，穿越塔克拉玛干，传扬到千家万户，城市乡村。