日前，从华北石油局井下作业公司HB-DX501大修井队获悉，该队成功修复了大牛地气田超深疑难水平井——DP20井，打捞作业成功率达到了99%，赢得甲方认可。这次该队完成了大牛地气田首次套管内水平井修井施工，标志着该队能够进行超深疑难井修复施工。

    大牛地气田在已完钻的水平井中，水平段均是以裸眼完钻，依靠自然产能获得天然气。由于气田特低渗储层的特性，产量不高，多数不能实现水平井工业化。因地层等方面的原因，大部分完井的水平井水平段出现坍塌或压裂管柱被卡等，无法正常生产。

    该井是大牛地气田的一口水平井，完钻井深4548.41米，井底位移2155.47米，3000米进入水平段，前期该井太2井段采用水力定点喷砂四次压裂，前三次因泵压过高而停止施工，并洗井起出井内压裂管柱。第四次在压裂后上提管柱过程中管柱遇卡，反复上提活动，仍无法解卡，后通过正洗井、反洗井后上、下活动管柱，无效果。该井修井深度超过了4440m， 1500m的水平井段需要修井作业。水平井修井施工，在大牛地气田修井施工还没有先例。

    作为大牛地气田唯一的一支大修队队伍，他们积极与甲方沟通，详细了解施工井的相关地质资料。为此，该队技术人员认真分析该井的井史井况，精心研究施工方案，确定修井方案参照工区直井、大斜度井的修井经验，编写施工作业步骤，尤其是分析在水平段进行打捞倒扣作业环节可能存在的风险，和如何规避风险，从设备的提升能力到井下打捞管柱的组合，打捞工具的选择，都进行了精心的讨论分析。

    该队进行了可退式打捞矛总共入井23次。水平井在修井施工作业环节中最难判断的是打捞悬重，理论计算4400mΦ73mm钻具悬重在70T左右，可实际从井深3000m开始到打捞施工最终井深4440m，在井内悬重只显示44T左右，倒扣作业结束始终无法判断捞获的情况，而且钻具在水平段倒扣扭矩传递难度较大，从直井段钻具扭矩传递到井底，最终我们通过施工不断的总结倒扣、打捞作业的倒扣悬重、倒扣圈数，选择最合理的施工参数。上提悬重在50T可正常倒开，每次倒扣不超过20圈，反复多次倒扣，总共捞出Φ89mm油管468根，当井内只剩下了一根油管和喷砂压裂工具时，采取了冲砂作业，在落鱼顶部冲出了部分压裂砂和喷砂压裂时井壁脱落的岩屑掉块，判断最后的打捞作业难度将会更大，10月5日工具下到位捞获落鱼后，倒扣困难，工具退出难度很大，每次倒扣圈数基本上全部返回，如若工具退不出，那么就会造成二次卡钻事故。最终他们在采取不同的倒扣悬重和上下活动钻具尝试，倒扣圈数最多增加的36圈，反复倒扣45次，累计倒扣1200余圈，最终将工具退出，有效控制了施工风险，提高了打捞成功率，井内剩余落鱼已不影响后期压裂改造施工达到了修井施工目的。

    DP20井是该队施工的第一口水平井修井施工，在整个修井作业环节，大修队的技术人员通过不断的研究分析总结，在技术上我们总结出了一套行之有效的水平井修井技术，为在今后的水平井修井施工积累了一定的技术储备和经验，为下一步完成水平井的修井作业设计的编写和施工创造了有利的条件。