截至１１日，法国部分港口工人罢工仍在持续，罢工导致油港关闭、油轮运输受阻，已使法国燃油供应受到威胁。

    法国最大、全球第三大石油港口马赛港的罢工已经持续近两周，罢工者反对法国即将实施的退休制度改革和港口改革法案。

    马赛港年货物吞吐量达６０００万吨，为法国６家炼油厂提供原油，这些炼油厂的产量约占法国精炼石油产品产量的４０％。另外，马赛港还为德国的部分炼油厂提供原料。

    据法国石油工业联合会介绍，马赛港的罢工影响了至少４家炼油厂的生产。如果罢工持续，从１８日起法国很多加油站将面临燃油短缺。一些炼油厂已要求政府动用国家战略石油储备。

    法国港口码头工会联合会呼吁工人参加１２日的全国跨行业大罢工，罢工将涉及马赛、波尔多等多个港口。另外，一些炼油厂工人也将加入罢工行列。

    法国政府提出的退休制度改革法案的核心是通过将法定退休年龄从６０岁逐渐延长至６２岁并提高缴费比例，减轻政府在退休金支付方面的财政压力。

    这一备受争议的法案草案已在法国国民议会（议会下院）获得初审通过，目前正在法国参议院（议会上院）进行审议。９月７日和２３日，法国已两度举行全国性跨行业大罢工，抗议政府进行退休制度改革。