默克尔高调东方三国行

www.chinaoilonline.com  2010-07-28 00:00:00

 

    《 中国能源报 》7月26日讯  14日现身俄罗斯,15日来到中国,18日奔赴哈萨克斯坦,7月中旬德国总理默克尔来到东方三国,展开为期五天的访问。默克尔的“豪华”随访团包括近一半的内阁成员,以及包括大众、西门子、空客一把手在内的25家德国企业巨头,由于人数众多,所以此行不得不破天荒地使用了三架专机。默克尔高调出访引起了国际社会的高度关注。有人指责默克尔的外交政策太亲东方;有人称此次默克尔访华占据了大部分的行程,表明中德关系再次进入“蜜月期”;有人分析默克尔东方行是“外交搭台、经济主角”。综合国际和国内媒体报道,默克尔此次连访东方三国旨在推动德国与这一地区的贸易合作,帮助在金融危机中大伤元气的德国经济早日恢复。诚然,从默克尔的三国行来看,贸易合作订单纷至沓来,令德国捞金不少。各方普遍认为,经济合作已成为后危机时代德国对外交往的新特点。那么能源在这次默克尔出访中扮演了怎样重要的角色?

  率先现身俄罗斯

  15日,俄罗斯总统梅德韦杰夫与默克尔召开了联合新闻发布会。发布会上梅德韦杰夫称,俄罗斯与欧盟已经启动了现代化伙伴关系倡议,从这个意义上说德国是俄罗斯的“关键战略伙伴”。默克尔则表示,德俄之间相互充分理解,这在很大程度上使双方在汽车制造、能源、微电子等领域的合作更加便利。德国愿与俄方分享经济,特别是建设能源节约型经济的经验,并欢迎俄资本进入德国市场。访俄前夕,默克尔在其个人网站上发表文章说,德国与俄罗斯有非常紧密的经济关系,俄罗斯是德国的重要能源供应国。 另一方面,对俄罗斯来说,德国的资金与技术是其实现现代化所亟需的资源。

  默克尔的这两次表态将为德国先进能源技术打开俄罗斯市场的目的表露无疑。德国商业媒体《贸易日报》及《商业周刊》在报道默克尔访俄时就表示,德国公司此次进入俄罗斯市场的主要目的就是要赢得合同,升级俄罗斯年久失修的能源网络,改建效率低下的制造业,以及翻新能效低下的老旧住宅。

  此外,在俄德磋商会议期间,包括俄国有水电公司等能源公司在内的一些俄主要公共事业单位分别与西门子公司签署了合作备忘录或合作协议,将从德国进口或与德国联合生产先进机器设备。另据德国西南电台报道,西门子还有望和两家俄当地企业签下订单,在俄国建设风能设备,该项目将为德国带来22亿欧元的收入。

  务实中国行

  国内媒体将此次默克尔之行称为“务实之旅”,可见默克尔之行成果颇丰。访华期间,中德双方签署了《中德关于全面推进战略伙伴关系的联合公报》。更值得一提的是,默克尔此访还考察了德国在华企业并促成了多项协议的签署。

  据了解,中德双方此次签署的协议价值数十亿美元,涵盖财政、环保、文化等领域,其中,双方建立的能源和环境伙伴关系,将加大在节能环保、新能源和绿色经济领域的合作,这被外界普遍认为有可能成为中德合作的新增长点。西门子股份有限公司与上海电气集团股份有限公司签署了涉及35亿美元的协议,用于研发汽轮机和发电机。据了解,西门子此次与上海电气组建的合资公司将面向蒸汽轮机及燃气轮机市场提供综合服务。西门子(中国)有限公司总裁兼首席执行官程美玮表示,中国在未来十年将有可能成为世界上最大的能源消费国。因此,电力设备维护对于国家实现稳定的能源供应,以及发电企业降低运营成本至关重要。

  哈想加入纳布科

  结束中国行之后,默克尔又马不停蹄地赶到了此次东方行的最后一站——中亚能源大国哈萨克斯坦。

  德国是哈在欧洲关键的盟友,哈萨克斯坦拥有重要的石油和天然气储备,也是德国在中欧最为重要的经济伙伴。默克尔称:“对我们而言,双边关系已经越来越重要,来自哈的原油供应保证着德国的安全,哈现在是德国第四大原油供应国。”双方此次达成了了价值22亿欧元的协议,其中包括德意志银行将提供1亿美元贷款给哈的中小型企业。默克尔称,这些协议是一个良好的开端,并称德国公司非常有兴趣开拓两国在诸如能效、电信、建筑、制造业和农业等领域的合作。

  在会见默克尔后举行的联合新闻发布会上,哈总统纳扎尔巴耶夫表示,哈希望成为纳布科天然气管道项目的一部分,但是,欧盟必需做更多的实际工作使哈萨克斯坦参加这个项目成为可能。他说:“虽然欧盟多次讨论纳布科管道项目,但却是说得多、做得少。”纳扎尔巴耶夫表示,如果要将哈纳入这一项目,欧盟需要铺设一条穿越里海海底和高加索地区抵达黑海的天然气管道,或者在哈萨克斯坦的里海沿岸修建一座天然气液化厂。“然而,欧盟到目前为止除了‘空谈’什么也没做。”虽然语气中透露着不满,但他表示这并非批评,并呼吁欧盟同相关国家切实加强磋商,以尽快启动这一项目。

  相比之下,纳布科项目的对手——南溪项目的进展令人侧目,那么欧盟主导的纳布科项目何以落后?上海国际问题研究所俄罗斯中亚研究中心副主任张耀对本报记者表示:“相比南溪项目,纳布科项目落后,主要原因在于该项目牵涉到很多国家,比较复杂,从里海到高加索再到东南欧,要想让这些国家都参与其中,首先就要说服这些国家这个项目是有利可图的;其次,该地区既有北约国家,也有独联体国家,还有欧盟成员国等,成分比较复杂,在能源政治目标上亦有不同;再次,从技术层面来说,该项目穿越里海,经沙漠、高山、高原等地形,地质条件较为复杂,论证时间也会较长;再有,就是从气源供应上来说,不能保证总有稳定的天然气供应,存在投资风险;最后,纳布科项目主要是欧洲为摆脱对俄罗斯气源供应而建设的,但随着俄欧关系改善,对该项目的热情也逐渐淡弱。”