长期违章占压原油管道的山东华泰集团“垃圾山”失火，导致东黄原油管线受损渗油，输油被迫停止，中国石化管道储运分公司及时采用东黄复线分输工艺，启用备用设备。

    3月15日2时许，地处山东省广饶县大王镇的一座约70万立方米的“垃圾山”突然失火，“垃圾山”下长期被违章占压的东营至黄岛原油管道受损，发生管道渗油现象，输油被迫停止，造成齐鲁石化原油供应中断。16日11时32分，大火被扑灭，中国石化管道储运分公司立即启动应急预案，采用东黄复线分输工艺，调试并启用备用设施，及时恢复齐鲁石化原油供应。

    火灾发生后，当地及油区消防力量立即进行现场扑救。潍坊输油处派员赶赴现场，密切监视地下原油管线动态。由于灭火力量有限，一天一夜的6轮灭火攻势仍未有效控制火势。16日9时许，山东省消防总队赶到现场，集中12辆大功率泡沫消防车和一辆消防坦克发起灭火总攻。11时32分，大火被成功扑灭，无人员伤亡。

    据悉，东黄原油管线始建于1973年，1985年停输封存。1998年，中国石油、中国石化两大集团重组后，停输13年的东黄管线被纳入东部管网改造而重新启用。由于停输多年和原始的沥青防腐工艺，该管线腐蚀老化严重。近5年来，该公司对该管线投资1200多万元，对重要穿跨越管段和腐蚀严重管段进行大修及安全整治，却无法对其中长期被“垃圾山”违章占压的这段管段实施检测和大修。

    记者在现场了解到，这次失火的“垃圾山”是紧邻东黄管线的山东华泰集团工业垃圾场，用于填埋造纸产生的强酸强碱废料、其他化工废料及部分生活垃圾。早年，这里是一个废弃的窑坑，东黄管线自此东西向敷设通过。1989年，华泰集团前身——东营市造纸厂建厂时，将东黄老线、东黄复线圈入厂区。经多方交涉，潍坊输油处（当时称胜利输油公司）与厂方代表李建华（现任华泰集团公司董事长）签订责任协议，协议遵照《石油天然气管道保护条例》“先建与后建”的有关原则条款，明确了双方的权利和责任。此后，潍坊输油处多次发现华泰公司向窑坑倾倒工业垃圾和化工废料，违章占压东黄管线的面积不断扩大，随即与其进行交涉。该公司承诺不再倾倒填埋垃圾并遵守前期协议，但多年来从未信守承诺，继续倾倒填埋工业垃圾和废料，使此地从“坑”变成了“山”。这座大山重重压在管线身上，其所含的腐蚀性较强的有害物质和气体也长期侵蚀着管道的肌体，埋下了事故隐患。潍坊输油处在多次制止无效的情况下，向当地政府安监局、公安局等部门送达违章占压管道有关文件并收据了备案书。

    据多名被采访对象叙述，火灾前半夜还下了一场雨，可排除人为纵火，推测是垃圾挥发的沼气发生自燃。据业内管道专家分析，管线已建设37年，长年被腐蚀物质占压，管线强度弱化疲劳，再加上“垃圾山”逐年加重夯实，造成管道上实下虚，产生位移和变形。火灾发生后，7000立方米土方的填压，数百吨消防用水、泡沫的投入，使“垃圾山”形成物理沉降，加上数十辆消防车、推土机的碾压，使腐蚀严重的高压运行管线出现油气渗漏，不仅加大了火灾扑救难度，而且使齐鲁石化原油供应中断，造成很大经济损失和社会影响。

    业内管道专家提醒，目前在潍坊输油处所辖的原油管道上，仍存在1000多处违章占压，一旦发生不测，次生灾害比打孔盗油造成的后果还要严重。专家呼吁加大整治力度，并从立法的角度给予根治。

    据悉，管道储运分公司已制定并实施抢险方案，拟采取定向钻穿越方式，重新敷设580米管道，取代被压在“垃圾山”下的管线，预计在半个月之内完工投用。